深圳阿米尼實(shí)業(yè)有限公司創(chuàng)建于1985年元月，是一家以自行車、電動(dòng)車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為核心，以“規(guī)范管理、進(jìn)取創(chuàng)新”為宗旨的多元化、國(guó)際化、外向型實(shí)業(yè)公司。其自行車的生產(chǎn)規(guī)模可達(dá)到年產(chǎn)280多萬(wàn)輛，年產(chǎn)電動(dòng)車30余萬(wàn)輛。產(chǎn)品有輕便郊游車、公路賽車、童車、健身車、爬山車、城而車、折疊車、電動(dòng)車等八大類，共6000多種不同規(guī)格和型號(hào)款式。產(chǎn)品主要銷往美國(guó)、加拿大、歐洲、澳洲、日本、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)在國(guó)內(nèi)二十多個(gè)省市、自治區(qū)擁有近千家專賣店及加盟店，已形成高素質(zhì)、高效率的國(guó)內(nèi)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

上海大眾汽車有限公司，轎車十大品牌，商務(wù)車十大品牌，十大吉普車品牌，德國(guó)最年輕的、最大的汽車生產(chǎn)廠家，世界500強(qiáng)企業(yè)，德國(guó)最大企業(yè)之一，世界最大汽車公司之一，在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠的跨國(guó)汽車集團(tuán) 上海大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海大眾汽車）是一家中德合資企業(yè)，中德雙方投資比例為：上海汽車集團(tuán)股份有限公司50%；德國(guó)大眾汽車集團(tuán)40%、大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司10%。 作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一，上海大眾汽車目前已經(jīng)形成了以上海安亭為總部，輻射南京、儀征、烏魯木齊、寧波的五大生產(chǎn)基地。此外，湖南（長(zhǎng)沙）項(xiàng)目也正在建設(shè)中。基于大眾、斯柯達(dá)兩大汽車品牌，公司目前擁有Polo、Touran途安、Lavida 、Tiguan途觀、Santana桑塔納、Passat帕薩特和 Fabia晶銳、Rapid、Yeti野帝、Octavia明銳、Superb速派等系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV、MPV等不同細(xì)分市場(chǎng)。 大眾品牌 1937年，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司成立，當(dāng)時(shí)誰(shuí)也沒有料想到它會(huì)有朝一日成為歐洲最大的汽車制造商。歡笑淚水，風(fēng)雨彩虹，公司的發(fā)展史同時(shí)也是一部當(dāng)之無(wú)愧的輝煌史。 成熟而有口皆碑的大眾汽車品牌不僅引入了制造精良、個(gè)性突出的多款車型，而且針對(duì)中國(guó)道路特點(diǎn)與中國(guó)消費(fèi)者審美需求，對(duì)系列車型進(jìn)行了出色的本土化設(shè)計(jì)與調(diào)校，完美地融入了中國(guó)本土市場(chǎng)。 Santana桑塔納 經(jīng)典品牌桑塔納是上海大眾汽車的一張?zhí)厥饷休d了一代人的集體記憶，并以真誠(chéng)可靠的卓越品質(zhì)與中國(guó)消費(fèi)者締結(jié)下真摯的情誼。伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，桑塔納品牌先后推出過桑塔納、Vista志俊等眾多經(jīng)典車型，面對(duì)越來(lái)越多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，仍不斷推陳出新，與時(shí)俱進(jìn)地滿足并適應(yīng)著中國(guó)市場(chǎng)的不同需求。2012年，上海大眾汽車成功推出新桑塔納。全新桑塔納在傳承品牌優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，融入更多創(chuàng)新元素，既凝聚了德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)理念與領(lǐng)先的智慧科技，也凸顯了上海大眾汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)敏銳的洞察力與創(chuàng)造力，為社會(huì)新中堅(jiān)力量帶來(lái)務(wù)實(shí)而飽含魅力與品味的價(jià)值之選。 Passat帕薩特 作為中國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)潮流的引領(lǐng)者，自2000年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，從帕薩特到Passat領(lǐng)馭、Passat新領(lǐng)馭、New Passat新帕薩特，帕薩特品牌的每一次換代都展現(xiàn)出對(duì)品質(zhì)與科技的不懈追求，為中國(guó)中高級(jí)轎車樹立了新的時(shí)代標(biāo)桿。帕薩特根據(jù)中國(guó)用戶的審美觀和不斷變化的需求進(jìn)行全面升級(jí)，其前瞻性尊崇設(shè)計(jì)及人性化智慧科技傳達(dá)了帕薩特品牌對(duì)尊貴和舒適的不懈追求，成為國(guó)人心目中中高級(jí)轎車的“價(jià)值典范”。 Polo家族 作為中國(guó)首款真正實(shí)現(xiàn)與歐洲同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步生產(chǎn)、同步上市的產(chǎn)品, 上海大眾Polo2002年一經(jīng)推出，就受到了用戶的廣泛歡迎，迅速成為時(shí)尚精品小車的象征和典范。如今，上海大眾汽車Polo品牌麾下已有Polo、Cross Polo、Polo GTI多款暢銷車型，在豐富Polo品牌產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，更以各自的風(fēng)格氣質(zhì)吸引著獨(dú)具慧眼的消費(fèi)者，鞏固了品牌強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，在A0級(jí)車市一路領(lǐng)先。 Lavida家族 Lavida品牌于2008年推出，Lavida朗逸憑借明朗動(dòng)感的外觀、明快舒適的內(nèi)飾以及德系車的工藝品質(zhì)、安全科技和操控性能，迅速成為A級(jí)車市的新一代標(biāo)桿產(chǎn)品。2012年8月，New Lavida新朗逸升級(jí)上市。2013年， Lavida家族新成員Gran Lavida朗行、Cross Lavida朗境、New Lavida Sport新朗逸運(yùn)動(dòng)版、Gran Lavida Sport朗行運(yùn)動(dòng)版與Lavida BlueMotion朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版先后上市，組成陣容強(qiáng)大的Lavida家族。 Touran途安 途安是上海大眾汽車旗下第一款多功能轎車。全新升級(jí)后的途安，其舒適靈活的空間設(shè)計(jì)，以及經(jīng)濟(jì)環(huán)保的強(qiáng)勁動(dòng)力，為消費(fèi)者提供了超越同級(jí)別車的現(xiàn)代化駕乘體驗(yàn)以及安全無(wú)憂的駕駛環(huán)境，成為多功能MPV的智慧首選，同時(shí)也樹立了MPV市場(chǎng)智能科技的新標(biāo)桿。 Tiguan途觀 作為上海大眾汽車首款SUV車型，Tiguan途觀在外觀氣質(zhì)、整車工藝、動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置等方面，處處展現(xiàn)著跨越格局的大氣和追求極致的完美，實(shí)現(xiàn)了對(duì)SUV經(jīng)典的傳承與突破。這款智能高端SUV以諸多高科技配置成就了其在操控性、舒適性和安全性上的卓越表現(xiàn)，樹立了其在SUV市場(chǎng)的王者地位。2013年6月，全新途觀攜途觀藍(lán)驅(qū)版上市。 經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，截至2014年1月，上海大眾汽車旗下的大眾品牌銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到了1039家（包括所有一二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)和在建單位），全國(guó)的地級(jí)市網(wǎng)絡(luò)覆蓋率超過80%，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成了分布最廣、布點(diǎn)最密的轎車營(yíng)銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2005年，上海大眾汽車的大眾品牌推出了國(guó)內(nèi)第一個(gè)將營(yíng)銷與售后服務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)整合的服務(wù)品牌——“Techcare大眾關(guān)愛”，包含了營(yíng)銷、售后服務(wù)、汽車金融、二手車置換、附件和車主俱樂部六大模塊的內(nèi)容，提供售前、售中以及售后的全程服務(wù)。 大眾在中國(guó) 從1984年起，大眾汽車就開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，目前在中國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)已擁有13家企業(yè)，除了生產(chǎn)轎車的兩家合資企業(yè)外，還有零部件供應(yīng)和客戶服務(wù)等企業(yè)。 大眾汽車是第一批在中國(guó)開展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造商之一。與中國(guó)政府最早的接觸可追溯到1978年，即中國(guó)政府在鄧小平的領(lǐng)導(dǎo)之下，開始推行經(jīng)濟(jì)改革和開放政策，引進(jìn)國(guó)外的資金和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，加速中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程，提高國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)能力。無(wú)論是當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，汽車工業(yè)無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。 大眾汽車自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就一直保持著在中國(guó)轎車市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。2005年，在中國(guó)共生產(chǎn)572.000 輛大眾和奧迪品牌的轎車，同時(shí)還銷售Skoda、本特利和蘭博基尼等大眾汽車集團(tuán)品牌的進(jìn)口轎車。目前，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)擁有兩家轎車合資企業(yè)。1984 年，上海大眾汽車開始它輝煌的歷史篇章，1990 年又在長(zhǎng)春簽署了一汽大眾成立合資企業(yè)的協(xié)議。2003 年1月，大眾汽車上海變速器合資企業(yè)建立投產(chǎn)，2004 年又建立了一家生產(chǎn)零部件的合資企業(yè)，并正在組建兩家生產(chǎn)最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的合資企業(yè)。 2004年5月，大眾汽車已著重致力于大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）的建立發(fā)展，并且由六人組成的董事會(huì)來(lái)領(lǐng)導(dǎo)，其任務(wù)是建立和開展大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的所有企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。2002年初，隨著POLO的投產(chǎn)，大眾汽車在中國(guó)又建立了一座里程碑： 作為第一家汽車制造商，上海大眾汽車同時(shí)向中國(guó)市場(chǎng)推出了其全球首發(fā)的一款新車型，也以此引領(lǐng)著中國(guó)汽車工業(yè)向著具有全球競(jìng)爭(zhēng)能力的方向邁進(jìn)了一步。近幾年，大眾汽車加大了在中國(guó)的發(fā)展步伐，并在華投資了3億歐元。我們擁有經(jīng)過多年培訓(xùn)的研發(fā)人員，使我們能夠迅速加大在中國(guó)的開發(fā)速度。而上海大眾的設(shè)計(jì)開發(fā)中心已經(jīng)著手設(shè)計(jì)生產(chǎn)符合中國(guó)人口味的全新車型。2005年11月，最新的帕薩特領(lǐng)馭也已投放市場(chǎng)。 大眾汽車在中國(guó)所遵循的服務(wù)質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)是與全球大眾汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)相同。 因此，大眾汽車不僅在歐洲的售后服務(wù)市場(chǎng)中居于領(lǐng)先地位，也繼續(xù)在中國(guó)扮演領(lǐng)先角色。上海大眾在1985年開展其業(yè)務(wù)活動(dòng)的同時(shí)，也開始在全國(guó)范圍內(nèi)著手建立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 到1986年底，上海大眾已經(jīng)在中國(guó)所有的省份建立了維修網(wǎng)點(diǎn)。 在90年代中，隨著一汽大眾業(yè)務(wù)活動(dòng)的開始，該服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也進(jìn)一步承擔(dān)起大眾品牌和奧迪品牌車型的維修服務(wù)。 自2002年起，為大眾進(jìn)口車提供銷售和維修服務(wù)而建立的大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司以及經(jīng)過嚴(yán)格挑選的幾家獨(dú)家代理商使大眾汽車銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步得以擴(kuò)充。2005年，大眾汽車共擁有大約1000家經(jīng)銷和維修服務(wù)合作伙伴。 因此，在中國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)最為密集，也最直接地為客戶提供多方面的服務(wù)。

中糧酒業(yè)有限公司，長(zhǎng)城，葡萄酒-紅酒十大品牌，國(guó)家保護(hù)商標(biāo)，世界500強(qiáng)企業(yè)中糧集團(tuán)旗下馳名品牌，中國(guó)著名葡萄酒行業(yè)標(biāo)志性品牌，2008北京奧運(yùn)會(huì)葡萄酒獨(dú)家供應(yīng)商，2010上海世博會(huì)唯一指定葡萄酒，中國(guó)商業(yè)精英最喜愛品牌之一 長(zhǎng)城葡萄酒是全球500強(qiáng)企業(yè)中糧集團(tuán)旗下馳名品牌，是中國(guó)著名葡萄酒行業(yè)標(biāo)志性品牌，連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全國(guó)第一。2004年，“長(zhǎng)城”商標(biāo)被國(guó)家工商總局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。2006年，長(zhǎng)城葡萄酒成為北京2008年奧運(yùn)會(huì)正式葡萄酒產(chǎn)品。同年，以125.87億元的品牌價(jià)值榮登“2006中國(guó)品牌500強(qiáng)”行業(yè)榜首。2009年，長(zhǎng)城葡萄酒成為2010年上海世博會(huì)唯一指定葡萄酒。 中糧酒業(yè)有限公司是中糧集團(tuán)全資子公司，主要經(jīng)營(yíng)葡萄酒、紹興酒和進(jìn)口酒等業(yè)務(wù)。作為中國(guó)專業(yè)化、一體化的酒類運(yùn)營(yíng)商, 中糧酒業(yè)運(yùn)用全球資源及現(xiàn)代化的生產(chǎn)及營(yíng)銷管理技術(shù)，為消費(fèi)者提供多元化，高品位的飲酒享受。2006年，中糧酒業(yè)（長(zhǎng)城葡萄酒）成為北京2008年奧運(yùn)會(huì)葡萄酒獨(dú)家供應(yīng)商。2009年，長(zhǎng)城葡萄酒成為中國(guó)2010年上海世博會(huì)的唯一指定葡萄酒。長(zhǎng)城葡萄酒也成為世界葡萄酒領(lǐng)域唯一集兩大國(guó)際頂級(jí)盛會(huì)于一身的葡萄酒品牌。 中糧酒業(yè)在中國(guó)最好的葡萄產(chǎn)區(qū)河北沙城、河北昌黎和山東蓬萊建有三大“長(zhǎng)城”葡萄酒莊，在蓬萊建有“君頂”葡萄酒莊。旗下著名品牌長(zhǎng)城葡萄酒作為中國(guó)葡萄酒行業(yè)第一品牌，產(chǎn)銷量和市場(chǎng)綜合占有率連續(xù)多年位居同行業(yè)第一，不僅生產(chǎn)出了中國(guó)第一瓶干紅、干白和起泡葡萄酒，產(chǎn)品還相繼在巴黎、布魯塞爾、倫敦等多個(gè)國(guó)際專業(yè)評(píng)酒會(huì)上捧得最高獎(jiǎng)，深受廣大消費(fèi)者的喜愛和信賴，被國(guó)家工商總局認(rèn)定為馳名商標(biāo)。 中糧酒業(yè)將按照全球化戰(zhàn)略布局，在世界最好的葡萄產(chǎn)區(qū)建立長(zhǎng)城葡萄酒莊，并代理國(guó)際知名葡萄酒品牌，構(gòu)建開放型“美酒薈萃”的酒業(yè)集團(tuán)。 中糧酒業(yè)旗下的長(zhǎng)城桑干酒莊“開啟中國(guó)酒莊酒歷史”，1978年，面積僅75公頃的泥河古化石群葡園被國(guó)家五部委選定，建起國(guó)家級(jí)葡萄酒科研基地——長(zhǎng)城桑干酒莊前身，成為中國(guó)酒莊酒的發(fā)源地。1979年，中國(guó)第一瓶干型葡萄酒在此優(yōu)雅問世，載譽(yù)無(wú)數(shù)。30年砥礪，長(zhǎng)城桑干酒莊酒2008年被洛桑博物館收藏，是全球首款被博物館收藏的酒莊酒，在2008年奧運(yùn)期間成為中國(guó)政府款待各國(guó)元首、政府首腦和國(guó)際奧委會(huì)委員的國(guó)宴用酒，演繹了中國(guó)乃至世界頂級(jí)酒莊酒的奇跡。 中糧酒業(yè)旗下中糧南王山谷君頂酒莊有限公司，是集苗木研發(fā)、葡萄種植、葡萄酒產(chǎn)銷、葡萄莊園休閑旅游、葡萄酒文化推廣為一體的亞洲最大、最具個(gè)性特色的葡萄酒莊園，旨在釀造高品質(zhì)的“君頂”品牌葡萄酒。 中糧酒業(yè)進(jìn)口酒業(yè)務(wù)，匯聚世界美酒精華。中糧酒業(yè)以美酒聯(lián)接世界和中國(guó)的舞臺(tái)，引進(jìn)更多世界級(jí)美酒的同時(shí)，打造中國(guó)最大的進(jìn)口酒銷售網(wǎng)絡(luò)，成就更多東西方融合的經(jīng)典美酒佳話。 中糧酒業(yè)旗下中糧紹興酒有限公司秉承紹興酒傳統(tǒng)手工釀造工藝精髓，精心釀制了“黃中皇”、“孔乙己”等產(chǎn)品，工藝獨(dú)特，行銷海內(nèi)外。 中糧酒類產(chǎn)品市場(chǎng)地域覆蓋廣泛，分銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，并擁有中國(guó)最強(qiáng)勢(shì)的經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)和最廣泛的產(chǎn)品銷售渠道。 中糧酒業(yè)在不斷創(chuàng)新發(fā)展的同時(shí)，重視專業(yè)化營(yíng)銷管理、文化建設(shè)和人才培養(yǎng)，在實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值、股東價(jià)值和員工價(jià)值最大化的同時(shí)，為消費(fèi)者提供更多美酒選擇，創(chuàng)造更多美好生活享受。

現(xiàn)代汽車（中國(guó)）投資有限公司，起亞汽車，轎車十大品牌，1944年創(chuàng)立于韓國(guó)，國(guó)家保護(hù)商標(biāo)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的子公司，世界知名的汽車制造商，韓國(guó)第二大汽車制造商，韓國(guó)最老牌的汽車公司之一 起亞汽車（Kia Motors）是現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)的子公司，也是韓國(guó)第二大汽車制造商，總部位于首爾。 起亞汽車是韓國(guó)最老牌的汽車公司。1944年底，二戰(zhàn)還沒有結(jié)束，勢(shì)衰力竭的日軍還沒有完全撤離朝鮮半島。在12月的一天，起亞公司的前身京城精工終于突破種種困難在漢城成立了，對(duì)于每個(gè)起亞人甚至整個(gè)韓國(guó)汽車工業(yè)來(lái)說，這一時(shí)刻是值得紀(jì)念的。 起亞汽車中國(guó) 為響應(yīng)起亞汽車"The Power To Surprise"的全球化品牌戰(zhàn)略，加快開拓中國(guó)市場(chǎng)的步伐，起亞汽車（中國(guó)）成立于2006年8月，是起亞汽車在中國(guó)的獨(dú)立法人機(jī)構(gòu)。 起亞汽車（中國(guó)）目前已在全國(guó)范圍內(nèi)擁有53個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)、40余家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。目前面向中國(guó)市場(chǎng)推出有：最新旗艦車型-尖端智能運(yùn)動(dòng)型豪華轎車CADENZA凱尊、09年戰(zhàn)略車型都市SUV-全新索蘭托 (NEW SORENTO)，實(shí)現(xiàn)更少油耗與排放、更強(qiáng)動(dòng)力的柴油版全新索蘭托，注重家庭和實(shí)用的全新都市多功能車-新佳樂（NEW CARENS），高檔豪華型MPV-VQ，2010年上市的時(shí)尚轎跑速邁（SHUMA），起亞豪華旗艦型SUV-霸銳（BORREGO）。 在中國(guó)上市的每一款車型都是起亞汽車精心打造的杰作，每一款都以出眾的品質(zhì)和超凡的價(jià)值得到中國(guó)消費(fèi)者的贊譽(yù)和青睞。進(jìn)口起亞最新旗艦車型CADENZA凱尊憑借驚艷的設(shè)計(jì)感、時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息和創(chuàng)新的智能科技配置自上市以來(lái)屢獲殊榮。在"2010中國(guó)進(jìn)口汽車風(fēng)云榜"頒獎(jiǎng)典禮上，凱尊榮膺"年度工程設(shè)計(jì)獎(jiǎng)"。而在華北、華南、西南、京津、華東等多個(gè)地區(qū)的權(quán)威報(bào)紙、雜志的評(píng)選中，進(jìn)口起亞凱尊更是屢獲殊榮，一舉拿下"年度風(fēng)云進(jìn)口車"、"年度最佳進(jìn)口車"、"最受消費(fèi)者喜歡的進(jìn)口車"等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。此外，起亞汽車（中國(guó)）自2009年就已經(jīng)推出全車系"私人化"24小時(shí)全國(guó)范圍的道路救援服務(wù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級(jí)。 優(yōu)秀的產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)成就了起亞汽車（中國(guó)）在銷量上的穩(wěn)步發(fā)展。面對(duì)未來(lái)，起亞汽車（中國(guó)）將繼續(xù)秉承"向起亞用戶提供價(jià)值"的全球性理念，將不遺余力地向中國(guó)消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與周到的服務(wù)而努力，竭盡全力把起亞汽車品牌建設(shè)成為國(guó)內(nèi)知名、有較大影響力、有良好口碑的汽車品牌，也將繼續(xù)致力為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 起亞發(fā)展歷程 起亞成立于1944年，是韓國(guó)歷史最悠久的汽車公司，原本是由制造鋼管和自行車起家。1952年，起亞開始生產(chǎn)摩托車、卡車和房車。七、八十年代，起亞受惠于亞洲經(jīng)濟(jì)起飛，規(guī)模不斷擴(kuò)大，并于1986年開始沖出海外。1992年起亞進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，短短數(shù)年在美國(guó)各地已都有其代理商出售起亞汽車。然而亞洲金融風(fēng)暴爆發(fā)波及韓國(guó)，起亞在1997年破產(chǎn)，導(dǎo)致起亞51%股權(quán)被轉(zhuǎn)手到其國(guó)內(nèi)對(duì)手──現(xiàn)代汽車。后來(lái)現(xiàn)代公司重組，目前現(xiàn)代汽車公司已擁有起亞40%股權(quán)。 當(dāng)時(shí)，韓國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和工業(yè)百?gòu)U待興，多年的戰(zhàn)火洗禮使韓國(guó)人民生活水平已經(jīng)接近了最低標(biāo)準(zhǔn)，汽車在當(dāng)時(shí)還是件奢侈的玩意。當(dāng)年京城精工所生產(chǎn)的是流行的代步工具--腳踏車。 1945年初，生產(chǎn)腳踏車的工廠已初具規(guī)模，到第二年春天，韓國(guó)國(guó)內(nèi)第一款腳踏車出廠。之后的15年中，公司一直默默生產(chǎn)他們的腳踏車，同時(shí)投入利潤(rùn)不斷擴(kuò)大工廠規(guī)模。1960年工會(huì)成立后不久，公司決定生產(chǎn)他們的第一種摩托化產(chǎn)品，而被命名c-100的摩托車在1961年10月正式出廠，第二年，一輛小型的廂式三輪貨車k360也面世。從此，起亞走上了“automobile”之路。 1971年，起亞服務(wù)公司成立，開始對(duì)已經(jīng)大量售出的三輪貨車提供保障，并且有意發(fā)展四輪汽車，畢竟這是公司發(fā)展和壯大的必然路徑。同年公司推出四輪廂式貨車titan。由于當(dāng)時(shí)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，這種輕型的多用途貨車非常受一些剛開始創(chuàng)業(yè)的小公司和個(gè)體戶青睞，銷量急速攀升。1974年，公司第一輛采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的小型轎車brisa誕生，從此，起亞開始與世界車廠的發(fā)展方向接軌，并且介入競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎車市場(chǎng)之中。 1975年，brisa的皮卡版本b-1000出廠，沒多久，起亞就推出了一款新車--k303，這款家庭轎車與十分稚嫩的brisa相比有明顯的進(jìn)步和成熟，所以取得較大的銷售效益。但是，由于多種原因，起亞當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的轎車還存在明顯的缺陷，加上在新車型的開發(fā)設(shè)計(jì)上出現(xiàn)了問題，公司決定首先要借鑒國(guó)外行進(jìn)車型生產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)。于是在1979年，起亞仿制了法國(guó)標(biāo)致的604轎車，并且組裝了意大利菲亞特的132型轎車。 　　為了公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，1984年，起亞r&d中心正式建立，肩負(fù)起起亞汽車的技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的任務(wù)，為日后起亞公司豐富完善的車型體系和先進(jìn)的科技含量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也堅(jiān)定了起亞“走自己路”的決心。1986年，起亞自行設(shè)計(jì)的小型乘用車brisa出廠，同年起亞與美國(guó)福特汽車公司達(dá)成合作協(xié)議，并且開始設(shè)計(jì)和生產(chǎn)采用了福特技術(shù)的pride車型。 1988年，rhino和trade兩款廂式貨車出廠，標(biāo)志著公司在大力發(fā)展轎車的同時(shí)仍然對(duì)貨車生產(chǎn)給予高度重視。1989年7月，起亞在東京建立了研究院，4個(gè)月后，起亞經(jīng)濟(jì)研究中心也宣告成立。 進(jìn)入九十年代，起亞有了一項(xiàng)很大的改變。1990年3月，公司正式改名為起亞汽車株式會(huì)社(kia motors corporation)，緊接著亞山灣工廠竣工，之后，potentia、sephia和sportage等車型陸續(xù)出現(xiàn)，起亞進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期。1994年，起亞公司度過了自己的50歲金禧盛典，但公司的經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了問題，發(fā)展令人擔(dān)憂。在國(guó)內(nèi)和北美這兩個(gè)起亞的最大市場(chǎng)上，銷售成績(jī)不斷下滑，起亞r&d中心也由于資金問題不得不關(guān)閉。1996年，起亞公司作出了購(gòu)買英國(guó)蓮花公司小型開蓬跑車elan生產(chǎn)權(quán)的決定，并且由起亞自行對(duì)該車作出修改，以適應(yīng)相對(duì)的客戶群。可惜這輛漂亮的小車卻胎死腹中，沒生產(chǎn)幾輛就被擱置了。所屬子品牌 Rio(銳歐)、Picanto Sorento(索蘭托)、Carens(佳樂) 、Opirus(歐菲萊斯)、 Sportage(獅跑)

通用汽車公司，雪佛蘭，轎車十大品牌，電動(dòng)汽車十大品牌，創(chuàng)立于1911年，率先推出獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)的汽車制造商，通用汽車集團(tuán)下最大、最國(guó)際化和大眾化的品牌，值得信賴的年輕活力的國(guó)際汽車品牌，以生產(chǎn)安全可靠的汽車產(chǎn)品享譽(yù)業(yè)界 雪佛蘭汽車公司（Chevrolet），亦作雪佛萊或雪福蘭，由美國(guó)人威廉·杜蘭特與通用汽車大股東不合離開后與瑞士賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭于1911年在美國(guó)底特律創(chuàng)立，美國(guó)人常昵稱雪佛蘭為Chevy。 創(chuàng)立 1910年，通用汽車公司（GM）的創(chuàng)始人威廉·杜蘭特（William Durant）先生邀請(qǐng)聲譽(yù)卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）幫助他設(shè)計(jì)一款面向大眾的汽車。而當(dāng)時(shí)的通用汽車公司還只不過是一個(gè)新建立的小企業(yè)，距離成為全球規(guī)模最大的汽車制造商還有幾十年。“雪佛蘭”的名稱便取自這位瑞士賽手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛蘭（老大）、亞瑟·雪佛蘭（老二）、蓋斯頓·雪佛蘭（老三）。而它的圖形商標(biāo)是抽象化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征雪佛蘭車的大方、氣派和風(fēng)度。 　　 1911年11月3日，雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車——classic six——于1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標(biāo)準(zhǔn)配置的五乘員旅行小轎車。它甚至還專門配備了一個(gè)工具箱。其缺點(diǎn)在于價(jià)位過高，即2，150美元，這在當(dāng)時(shí)可是不小的數(shù)目，只有富翁們才買得起。盡管如此，雪佛蘭公司在1912年仍售出了2，999輛classic six汽車。 雪佛蘭汽車，就像是美國(guó)歷史文化的一面鏡子，一提起它，就像提到NBA、好萊塢這些一樣與美國(guó)息息相關(guān)的名字。從1909年發(fā)展至今，它走過了100多年的歷程，它擁有著令人驕傲的歷史和傳統(tǒng)，這種歷史和傳統(tǒng)一直延續(xù)到今天。 商標(biāo)含義 雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。 　　象征雪佛蘭轎車的大方、氣派和風(fēng)度。?? 　　從1913年開始，雪佛蘭就將領(lǐng)結(jié)的標(biāo)志懸掛在了它的各種品牌車身上。時(shí)隔近百年后的2011年，在歷經(jīng)9次的細(xì)微變動(dòng)后，領(lǐng)結(jié)標(biāo)志將正式迎來(lái)它的第十次調(diào)整——和2004年開始啟用的第9代標(biāo)志相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對(duì)折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車身更容易和車身融為一體。 品牌地位 雪佛蘭作為通用汽車集團(tuán)下最大的品牌，按迄今為止的累計(jì)汽車生產(chǎn)量計(jì)算，能算得上是世界上最成功的汽車品牌。目前，它在美國(guó)銷售排行榜上位居第一。消費(fèi)者所需要的任何一種車型，都能找到一款相應(yīng)的雪佛蘭。自1912年推出第一部產(chǎn)品以來(lái)，銷售總量已超過一億輛。其市場(chǎng)覆蓋到70多個(gè)國(guó)家，曾經(jīng)創(chuàng)下7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬(wàn)，占全球當(dāng)年銷售總量的5%。作為通用旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌。雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場(chǎng)資源。品牌定位 雪佛蘭是一個(gè)值得信賴的年輕活力的國(guó)際汽車品牌品牌個(gè)性 1、值得信賴 2、自信睿智 3、親和友善 4、充滿活力品牌使命 對(duì)于明智務(wù)實(shí)、希望不斷提升生活質(zhì)量的消費(fèi)者而言，雪佛蘭依靠成熟的科技、高標(biāo)準(zhǔn)的打造品質(zhì)和可靠的服務(wù)向他們提供可以輕松擁有、超出他們期待的值得信賴的汽車，讓他們?cè)诩皶r(shí)享受生活的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)自己拓展生活格局與視野的追求。 雪佛蘭是通用汽車全球知名汽車品牌之一，90多年來(lái)，一直以生產(chǎn)安全可靠的汽車產(chǎn)品享譽(yù)業(yè)界。上海通用汽車將本土化設(shè)計(jì)與改造理念融入雪佛蘭，曾擔(dān)任君威、凱越等車型本土化改造的泛亞汽車技術(shù)中心有限公司已經(jīng)完成了對(duì)雪佛蘭車型的本土化設(shè)計(jì)與調(diào)校，穩(wěn)定的產(chǎn)品性能、良好的經(jīng)濟(jì)性將成為雪佛蘭產(chǎn)品的共同特點(diǎn)。

福特汽車公司，轎車十大品牌，跑車十大品牌，皮卡十大品牌，知名商用車品牌，世界最大的汽車企業(yè)之一，世界四大汽車集團(tuán)公司，唯一一家沒有經(jīng)過國(guó)家救濟(jì)而自己走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的汽車集團(tuán)，全球最大的汽車租賃公司，全球最大的專業(yè)汽車金融公司 福特，亨利 · 福特(Henry Ford)創(chuàng)建的福特汽車公司，公司名稱取自創(chuàng)始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。 福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一。福特汽車公司的歷史始于上個(gè)世紀(jì)初，憑著創(chuàng)始人亨利·福特“制造人人都買得起的汽車”的夢(mèng)想和卓越遠(yuǎn)見，福特汽車公司歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑，是世界四大汽車集團(tuán)公司。2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)，福特是唯一一家沒有經(jīng)過國(guó)家救濟(jì)而自己走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的汽車集團(tuán)！目前，它擁有許多世界著名汽車品牌：福特(Ford）、林肯(Lincoln）、水星(Mercury）、轎車.此外，還擁有全球最大的信貸企業(yè)—福特信貸(Ford Financial），全球最大的汽車租賃公司Hertz，和客戶服務(wù)品牌Quality Care。 　　 創(chuàng)立 1908年福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。 1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為 “為世界裝上輪子” 的人。 在1999年，《財(cái)富》雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對(duì)人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利?福特先生成功的秘訣只有一個(gè)：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。 標(biāo)志設(shè)計(jì)來(lái)歷 　　福特汽車的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。 21世紀(jì)的福特 　　對(duì)于上一輩的美國(guó)人，福特汽車公司就是亨利·福特及T型車。 　　 今天，福特是全球最大的卡車制造商，全球第二大轎車及卡車制造商。我們?cè)谌蜾N售80多種不同的汽車，包括福特、林肯、水星、捷豹、阿斯頓馬丁、沃爾沃、陸虎及馬自達(dá)等品牌（福特?fù)碛旭R自達(dá)汽車公司34%的普通股股權(quán)）。福特的服務(wù)品牌包括金融服務(wù)（成立于1959年的福特汽車信貸公司）、汽車消費(fèi)者服務(wù)（QualityCare）和汽車租賃（赫茲公司Hertz）等等。 　　 福特汽車公司剛剛成立一年，就啟動(dòng)了海外擴(kuò)張計(jì)劃，于1904年在安大略省沃克維爾開設(shè)了一個(gè)中型工廠，命名為福特汽車加拿大有限公司。今天，福特在六大洲27個(gè)國(guó)家擁有制造廠，制造生產(chǎn)雇員約占福特335,000名員工總數(shù)的三分之二。2002年，福特的全球汽車銷量為6,980,000輛，全年?duì)I業(yè)收入高達(dá)1,626億美元。 　　 2003年為福特百年誕辰，汽車工業(yè)也邁進(jìn)第二個(gè)世紀(jì)。值此之際，讓我們記住亨利·福特的豐功偉績(jī)。經(jīng)過多年的興衰與榮辱，戰(zhàn)爭(zhēng)與和平，福特汽車公司從一個(gè)人、一間小修理廠和一輛四輪車，發(fā)展成為一個(gè)促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)繁榮的美國(guó)汽車巨頭。 　　 小威廉·克萊·福特在其3月14日致福特汽車公司950,000股東的信中，對(duì)福特的未來(lái)作了如此展望：“福特是一個(gè)偉大的公司，擁有豐富的傳統(tǒng)。明年我們將慶祝公司的百年誕辰。對(duì)我們來(lái)說，回顧過去并不意味著退回過去，而是為更好地走向未來(lái)。我們?cè)谶^去的一百年中學(xué)到了很多。 　　 我們明白了創(chuàng)新的突破性產(chǎn)品是我們成功的原因。我們知道，我們與那些和我們息息相關(guān)的人們具有特殊的關(guān)系，包括我們的雇員、經(jīng)銷商、供應(yīng)商和顧客。 　　 我們學(xué)會(huì)了如何在一個(gè)充滿激烈競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)中生存和壯大，如何克服逆境。我們矢志做一名優(yōu)秀的企業(yè)公民，對(duì)我們所有的股東開誠(chéng)布公。 　　 我們將借鑒所有的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在二十一世紀(jì)創(chuàng)造更大的物質(zhì)與精神財(cái)富。讓我們期盼未來(lái)，奔向未來(lái)。” 　　 福特一直致力于創(chuàng)造最好的產(chǎn)品，同時(shí)堅(jiān)持全球社會(huì)責(zé)任原則和企業(yè)公民原則。開明的企業(yè)都有一個(gè)共識(shí)：企業(yè)應(yīng)兼顧環(huán)境問題和社會(huì)責(zé)任。福特計(jì)劃在解決當(dāng)今社會(huì)面臨的難題方面發(fā)揮更大的作用。 　　 福特的歷史在某種意義上是一部美國(guó)的傳奇故事。公司擁有強(qiáng)大的財(cái)力和人力、出色的產(chǎn)品與服務(wù)、卓識(shí)的遠(yuǎn)見以及悠久的企業(yè)價(jià)值觀。福特以顧客為一切行動(dòng)的基礎(chǔ)，以豐厚的股東回報(bào)為衡量成功的最終標(biāo)準(zhǔn)。 　　 將近100年前，亨利·福特萌發(fā)了一個(gè)想法，那就是為每個(gè)人提供一輛買得起的汽車，從而使這個(gè)世界更加美好。今天，在即將迎來(lái)我們的新世紀(jì)之際，在福特汽車公司，這一信念比以往任何時(shí)候都要強(qiáng)烈。 　 今天福特汽車仍然是世界一流的汽車企業(yè)，仍然堅(jiān)守著亨利·福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)。”正因?yàn)檫@樣，2004年，福特汽車的327,000名雇員在世界各地200多個(gè)國(guó)家的福特汽車制造和銷售企業(yè)中，共同創(chuàng)造了35億美元的凈收入。 　　 2003年6月16日，福特汽車公司慶祝了百年華誕。該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第四十六。該企業(yè)在2007年度《財(cái)富》全球最大五百家公司排名中名列第十二。

廣汽本田汽車有限公司，日本本田汽車公司，本田Honda，商務(wù)車十大品牌，轎車十大品牌，于1948年日本，世界著名汽車品牌，世界上最大的摩托車和汽車生產(chǎn)商之一，跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)，世界汽車業(yè)的佼佼者 本田株式會(huì)社（ホンだ會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。 本田標(biāo)識(shí) “H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標(biāo)，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個(gè)大寫字母。本田汽車商標(biāo)中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個(gè)字母上有鷹的翅膀，象征著“飛躍的本田的技術(shù)和本田公司前途無(wú)量”。“人和車，車和環(huán)境的協(xié)調(diào)一致”是本田公司的發(fā)展方向；動(dòng)感、豪華、流暢是本田公司的一貫風(fēng)格；設(shè)計(jì)動(dòng)力澎湃、低耗油、低公害的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田公司的技術(shù)目標(biāo)；靠先進(jìn)而實(shí)用的設(shè)計(jì)、卓越的制造質(zhì)量和相對(duì)低廉的價(jià)格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“H”商標(biāo)，這個(gè)世界著名商標(biāo)，是本田公司立業(yè)之本，是本田公司成功之魂。 本田公司發(fā)展歷程 通過提供各種商品提供“喜悅”? 作為世界發(fā)動(dòng)機(jī)的先驅(qū)公司無(wú)時(shí)無(wú)刻不在關(guān)注人類的生活。 從制造自行車輔助發(fā)動(dòng)機(jī)開始起步的HONDA，現(xiàn)在不僅在汽車、摩托車這種現(xiàn)代化交通工具領(lǐng)域，而且在通用產(chǎn)品這個(gè)涉及各種產(chǎn)業(yè)和娛樂業(yè)的領(lǐng)域里，不斷地開拓著事業(yè)。 所有這些商品都是以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，無(wú)論在技術(shù)力量上還是在生產(chǎn)規(guī)模上HONDA都已經(jīng)成長(zhǎng)為領(lǐng)先世界的一流企業(yè)。 創(chuàng)業(yè)以來(lái)，作為制造業(yè)的企業(yè)，始終珍惜滲透在商品和商品成長(zhǎng)過程中的思想。而且尊重創(chuàng)造，非常重視創(chuàng)造植根于社會(huì)需求的商品概念。 支撐事業(yè)活動(dòng)的基礎(chǔ)，不是別的，恰是向人們提供喜悅的理念。作為領(lǐng)導(dǎo)世界觀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家，通過經(jīng)常開發(fā)領(lǐng)先時(shí)代的商品，不斷創(chuàng)造新的喜悅。 HONDA伴隨人、社會(huì)、地球一道不斷進(jìn)化 　　從公司創(chuàng)業(yè)的50年前開始發(fā)展至今，HONDA總是懷著“向世界用戶提供喜悅”的企業(yè)理念，竭盡全力以合理的價(jià)格提供高質(zhì)量的商品，而且現(xiàn)在一方面從事著滿足用戶需要的產(chǎn)品制造，一方面HONDA一直把地球環(huán)境保護(hù)和交通安全以及有利于社會(huì)的產(chǎn)品，技術(shù)和服務(wù)的事視為重要課題。 向這些重要的課題挑戰(zhàn)正是創(chuàng)造新的未來(lái)的道路，HONDA發(fā)揮特有的挑戰(zhàn)精神，開始種種努力。朝著下一個(gè)50年，通過提供最適合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服務(wù)，提供“喜悅”，我們HONDA將繼續(xù)不斷進(jìn)化發(fā)展。 與國(guó)際水平接軌的當(dāng)?shù)鼗? 　　世界的本田作為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)是怎樣去做的呢？ 本田根據(jù)“哪里有需求，就在哪里生產(chǎn)”的基本方針，積極推進(jìn)現(xiàn)代化體制，通過各地區(qū)人們之手開發(fā)、生產(chǎn)、銷售適應(yīng)各地區(qū)顧客需求的產(chǎn)品（包括中國(guó)在內(nèi)的世界各地建有92處生產(chǎn)基地，在海內(nèi)外建有的13家研究開發(fā)機(jī)構(gòu)）。 作為推進(jìn)當(dāng)?shù)鼗膰?guó)際企業(yè)，不單單意味著入鄉(xiāng)隨俗地融入當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土、文化，而且還意識(shí)著與世界各地的人們共同擁有同一個(gè)“理想”和“觀念”，共享所有的經(jīng)營(yíng)資源，同時(shí)開展各項(xiàng)活動(dòng)。 安全 為了實(shí)現(xiàn)舒適而愉快的移動(dòng)社會(huì)，本著“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作為產(chǎn)品制造的最大主題。依靠HONDA獨(dú)特的“預(yù)防事故的安全技術(shù)”和“保護(hù)乘客的安全技術(shù)”，HONDA在車輛的批量生產(chǎn)上采用了日本首創(chuàng)的汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、世界首創(chuàng)的汽車轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng)、日本首創(chuàng)的SRS安全氣囊系統(tǒng)、世界首創(chuàng)的FF車牽引控制系統(tǒng)以及具備世界首創(chuàng)“搖晃駕駛檢測(cè)功能”的HONDA導(dǎo)航系統(tǒng)等，率先把HONDA獨(dú)創(chuàng)的提高車輛安全性的技術(shù)采納到銷往市場(chǎng)的汽車之中。同時(shí)，在兩輪摩托車方面，還把包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的新制動(dòng)系統(tǒng)的裝備范圍擴(kuò)大到輕便踏板摩托車上。作為始終如一追求安全的先鋒， HONDA積極從事著商品的研究開發(fā)。HONDA以“傳遞安全”為口號(hào)，從1970年起開展了安全駕駛普及活動(dòng)，根據(jù)在日本國(guó)內(nèi)積累的經(jīng)驗(yàn)，在世界各地設(shè)置了22個(gè)交通教育中心，開設(shè)摩托車安全駕駛講習(xí)班，并進(jìn)行當(dāng)?shù)亟煌ㄑ簿?duì)的駕駛訓(xùn)練等。并以泰國(guó)、新加坡、澳大利亞等國(guó)為中心，在世界35個(gè)國(guó)家和地區(qū)積極開展著結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r的安全駕駛普及活動(dòng)。 挑戰(zhàn)精神 　　HONDA向賽車運(yùn)動(dòng)展開挑戰(zhàn)的歷史是從宣布參加1954年英國(guó)馬恩島TT車賽時(shí)開始的。誕生僅6年的小小的摩托車廠家決定向世界挑戰(zhàn)，這在當(dāng)時(shí)是超乎尋常的。自從參加TT車賽以來(lái)，HONDA相繼參加了F2、F1 等世界最高水平的汽車大賽。作為時(shí)刻保持挑戰(zhàn)精神的制造廠家，HONDA在極限狀況下不斷磨練自己的技術(shù)，精益求精。 環(huán)境 　　HONDA衷心希望把美麗的地球環(huán)境留給下一代，為此，HONDA把保護(hù)地球環(huán)境作為最重要課題之一。 這些活動(dòng)的歷史可以追溯到1972年，HONDA的低公害發(fā)動(dòng)機(jī)CVCC在世界上率先通過了當(dāng)時(shí)被稱為世界上最嚴(yán)格的美國(guó)尾氣排放法規(guī)——“馬斯基法”。其后，HONDA的低公害發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直處于世界領(lǐng)先地位。1995年，HONDA的汽油車在世界上率先達(dá)到了零污染，在那之后的ZLEV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的開發(fā)，顯示了HONDA高度的技術(shù)力量。在低油耗技術(shù)方面，在CIVIC轎車上安裝了“三級(jí)VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)”和無(wú)極變速裝置“HONDA式無(wú)極變速裝置”，高水平地同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高功率和低油耗。 排氣對(duì)策和制造裝有低公害發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車是HONDA的工程師們“向極限發(fā)起的挑戰(zhàn)”。 HONDA徹底追求汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣凈化。同時(shí)，還通過各種方法積極地研究開發(fā)瞄準(zhǔn)下一時(shí)代的電動(dòng)汽車、天然氣汽車等可以發(fā)揮各自特長(zhǎng)的代用能源汽車，并將研究成果積存下來(lái)。這些“優(yōu)先考慮地球環(huán)境、尾氣清潔的汽車”就是“HONDA環(huán)保汽車”。 最近，HONDA的比利時(shí)工廠、濱松制造所、通用動(dòng)力產(chǎn)品工廠、櫪木制造所已獲得了環(huán)境管理系方面的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——“ISO14001”認(rèn)證。

上海通用汽車有限公司，商務(wù)車十大品牌，轎車十大品牌，知名越野車品牌，世始創(chuàng)于1903年美國(guó)，通用汽車公司旗下品牌，世界著名汽車品牌，歷史最悠久的美國(guó)汽車品牌之一，美國(guó)汽車文化的鼻祖 別克品牌誕生于1903年，是世界汽車工業(yè)先驅(qū)和行業(yè)發(fā)展的有力推動(dòng)者之一，并在美國(guó)汽車發(fā)展的歷史上扮演著重要的角色。別克以多樣化的產(chǎn)品構(gòu)成、領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新以及日臻完善的產(chǎn)品質(zhì)量帶動(dòng)著汽車工業(yè)在設(shè)計(jì)、技術(shù)與品質(zhì)上的進(jìn)步，彰顯時(shí)代氣質(zhì)與品牌底蘊(yùn)，清晰映射出別克世紀(jì)堅(jiān)守的“突破、創(chuàng)新、進(jìn)取”品牌精神。 1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，別克始終把握市場(chǎng)脈動(dòng)，洞察消費(fèi)者需求，整合全球領(lǐng)先的科技、產(chǎn)品和服務(wù)資源，成為汽車行業(yè)中產(chǎn)品及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者。目前，別克品牌已經(jīng)擁有高檔舒適車型、高檔轎跑和高檔SUV三條產(chǎn)品線，以完善的產(chǎn)品陣列滿足不同消費(fèi)者的需求。同時(shí)，通過BIP別克智能駕乘體系同步全球最新汽車技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)更出眾的核心科技價(jià)值。而作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)服務(wù)品牌的創(chuàng)立者，別克關(guān)懷一直秉承“比你更關(guān)心你”的服務(wù)理念，致力于提升客戶體驗(yàn)，引領(lǐng)汽車售后服務(wù)向區(qū)域化縱深延展，以“精耕細(xì)作”的方式滿足客戶的多樣化、細(xì)分化需求。 別克的創(chuàng)立 1903年5月19日，大衛(wèi) ·鄧巴· 別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國(guó)別克汽車公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一個(gè)馬車制造商William C. Durant看準(zhǔn)了別克BUICK未來(lái)的巨大潛力，毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司，并沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石，公司才開始興旺起來(lái)，并創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國(guó)第一位的業(yè)績(jī)。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國(guó)第一位。同年，以別克汽車公司為中心，成立了美國(guó)通用汽車公司。當(dāng)通用汽車公司擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內(nèi)第三位。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。隨著2004年奧茲莫比爾的淘汰，別克成為了唯一一家總部設(shè)在北美的入門級(jí)豪華轎車。 別克是歷史最悠久的美國(guó)汽車品牌之一，最近通用公司的財(cái)務(wù)危機(jī)導(dǎo)致人們猜測(cè)說別克品牌可能會(huì)被賣掉或者被廢棄，但是，基于別克汽車在中國(guó)市場(chǎng)的完美表現(xiàn)和新推出的別克enclave型號(hào)的巨大成功，這傳聞的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽車完成重組，結(jié)束破產(chǎn)保護(hù)，別克等4個(gè)品牌保留，其他4個(gè)品牌出售。標(biāo)志含義 　　別克（BUICK）商標(biāo)中那形似“三顆子彈”的圖案為其圖形商標(biāo)，它是別克分部的標(biāo)志。它被安裝在汽車散器格柵上。圖中那三顆顏色不同（從左到右：紅、白、藍(lán)三種顏色）并依次排列在不同高度位置上的子彈，給人一種積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部采用頂級(jí)技術(shù)，刃刃見鋒；也表示別克分部培養(yǎng)的人才個(gè)個(gè)游刃有余，是無(wú)堅(jiān)不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起,別克(BUICK)的商標(biāo)更換為簡(jiǎn)潔的形式。 別克在汽車史上的重要性 　　他設(shè)計(jì)生產(chǎn)的諸多產(chǎn)品成為業(yè)界的一個(gè)個(gè)代表之作。 　　 他帶動(dòng)了整個(gè)汽車工業(yè)水平的進(jìn)步，并成為其他汽車公司追隨的榜樣。 　　 他是第二次世界大戰(zhàn)中的戰(zhàn)士，日以繼夜的生產(chǎn)著航空發(fā)動(dòng)機(jī)和救護(hù)車輛， 英國(guó)首相丘吉爾親筆信致以感謝。 　　 他從1903年成立起的第一輛汽車到1908年的8820輛，短短5年間一躍成為美國(guó)第一位。 　　 他在美國(guó)的汽車歷史中占有相當(dāng)重要的地位，他是美國(guó)通用汽車公司的一大臺(tái)柱。 　　 第一個(gè)成功的汽車品牌 　　1908年，別克納入由通用汽車之父——威廉·度朗特（William Durant）創(chuàng)辦的通用汽車旗下。天生富有眼光與冒險(xiǎn)精神的威廉·度朗特，對(duì)別克進(jìn)行的前所未有的宣傳與營(yíng)銷動(dòng)作，直接推動(dòng)了別克成為第一個(gè)成功的汽車品牌。別克品牌的成功，使得通用汽車在后繼的開創(chuàng)與擴(kuò)張中更具主動(dòng)，不斷打造她的汽車帝國(guó)夢(mèng)。 　　 上帝的智慧，第一輛概念汽車別克Y-Job 傳奇設(shè)計(jì)大師哈里·厄爾是汽車設(shè)計(jì)界的靈魂，其矢志創(chuàng)新的精神及其大膽奔放的性格，令其創(chuàng)就一個(gè)又一個(gè)傳世經(jīng)典。1937年，上帝智慧再次在哈里·厄爾手中展現(xiàn)，全世界第一輛概念車別克Y-Job誕生。Y-Job不僅帶領(lǐng)人們走進(jìn)了概念車的繽紛世界，其長(zhǎng)而低的輪廓設(shè)計(jì)更對(duì)汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。美國(guó)汽車文化的鼻祖 　　1949年別克超級(jí)里埃維拉硬頂轎跑車面世，高昂的價(jià)格并未能夠阻擋潮水般的熱情，因其從材料到工藝都堪稱一流。最值得稱頌的是，它幾乎陪伴了所有的擁有者度過后半生時(shí)光，并傳給了下一代。 　　 從路霸到超級(jí)里埃維拉，別克造就了典型的美國(guó)車，也成就了極具特色的美國(guó)汽車文化。超級(jí)里埃維拉之后，美國(guó)汽車業(yè)出現(xiàn)了一大批的追隨者，其對(duì)美國(guó)汽車工業(yè)的意義可見非凡。 　　 別克一同走過從上個(gè)世紀(jì)20年代起，別克就已開始進(jìn)口中國(guó)。1924年，一輛別克四門豪華轎車，第一次駛進(jìn)了帝王宮廷紫禁城。到了30年代，別克已成為中國(guó)政界要人、商賈名流的首選座駕之一。1930年，上海登記入冊(cè)的車輛中，每6輛就有一輛是別克汽車。 別克與中國(guó)歷史　　今日，舉目上海、北京等各大城市，別克于馬路高架、街頭巷尾隨時(shí)都能遇見。別克為人們生活添加無(wú)限樂趣，以他世界級(jí)產(chǎn)品，帶來(lái)世界級(jí)體驗(yàn)。 宮廷的第一部汽車 　　民國(guó)初期，在大街上最惹人注目的已不是八臺(tái)大轎，別克E-44敞篷車在上流社會(huì)成為最時(shí)興的代步工具。1924年末代皇帝溥儀購(gòu)買了一輛當(dāng)時(shí)最新式的別克四門豪華轎車，時(shí)價(jià)現(xiàn)大洋3000塊，通行銅牌車號(hào)：1382。 周恩來(lái)與別克 　　沿著上海思南路來(lái)到青藤蔓墻、綠草茵茵的周公館，在院中西式洋樓的車房里，停放著一輛20世紀(jì)30年代的別克世紀(jì)60轎車，這就是周恩來(lái)的專屬座駕。該車至今保存完好，能啟動(dòng)、行駛，是世界上現(xiàn)存的少之又少的老爺車之一。 宋美齡與別克 　　在南京市東郊美齡宮里收藏著一輛豪華氣派的別克老爺車，這是20世紀(jì)30年代美國(guó)總統(tǒng)羅斯福贈(zèng)送給宋美齡的禮物，加之早期出廠的汽車僅剩此一輛，令中外人士慕名而來(lái)。 張學(xué)良與別克 　　1936年產(chǎn)，國(guó)內(nèi)存有量不超過兩部。該車型20世紀(jì)30年代末進(jìn)入中國(guó)4部，為張學(xué)良將軍專車，是別克系列中相當(dāng)經(jīng)典車型之一。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司，日產(chǎn)汽車公司，日產(chǎn)NISSAN，轎車十大品牌，電動(dòng)汽車十大品牌，知名（著名）商務(wù)車品牌，成立于1933年日本，世界500強(qiáng)企業(yè)，大型跨國(guó)企業(yè)，世界最大的汽車制造商之一，日本最大、最具影響力的汽車制造商之一 日產(chǎn)汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立。日產(chǎn)汽車目前在二十個(gè)國(guó)家和地區(qū)（包括日本）設(shè)有汽車制造基地。并在全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。 業(yè)務(wù)概況 NISSAN：日產(chǎn)－始終致力于先進(jìn)產(chǎn)品的開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新。今天，我們?cè)谑澜绺鲊?guó)與地區(qū)得到了充分地信任，為您創(chuàng)造出具有創(chuàng)新性的車輛和服務(wù)。 英菲尼迪：作為高級(jí)車品牌在美國(guó)、加拿大、俄羅斯、中東、韓國(guó)等地推廣，以其先進(jìn)的造型設(shè)計(jì)及行駛性能受到關(guān)注。其高雅的感性與讓人為之感動(dòng)的優(yōu)越性能，決定了其更具魅力、充滿價(jià)值的駕駛樂趣。 叉車事業(yè)：日產(chǎn)自動(dòng)車的叉車事業(yè)于1957年開始。之后，日產(chǎn)叉車與時(shí)代同步，不斷改善性能，獲得了全球眾多客戶的極大信任與高度評(píng)價(jià)。目前，在日本、美國(guó)、西班牙、瑞典4個(gè)國(guó)家擁有生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量約為3萬(wàn)臺(tái)，并發(fā)展成在全球85個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷售活動(dòng)的全球企業(yè)。今后，我們還將作為綜合物流的中堅(jiān)企業(yè)，為所有客戶的生產(chǎn)活動(dòng)、物流提供可靠的品質(zhì)與細(xì)致的服務(wù)。 船舶事業(yè)：船舶事業(yè)運(yùn)用在汽車產(chǎn)品所積累的技術(shù)，于1970年發(fā)布首個(gè)日本產(chǎn)的真正的游艇發(fā)動(dòng)機(jī)，并以此為契機(jī)開啟事業(yè)。之后，將業(yè)務(wù)擴(kuò)大到以游艇為中心的船體生產(chǎn)、銷售、船舶事業(yè)、船外機(jī)出口等。為了能高效地經(jīng)營(yíng)船舶事業(yè)，于2000年成立了“日產(chǎn)船舶株式會(huì)社”。這是一家從事游艇開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)的船舶事業(yè)專業(yè)公司。為了給客戶創(chuàng)造豐富的游艇生活，我們將為客戶提供喜愛的商品與服務(wù)。 日產(chǎn)中國(guó) 日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司成立于2004年2月，是日產(chǎn)駐北京的全資子公司，與日產(chǎn)汽車公司總部一起管理在華投資。 日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司一直負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車在中國(guó)的公共關(guān)系、品牌管理和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等工作。同時(shí)，在為日產(chǎn)的全球運(yùn)營(yíng)、購(gòu)買和出口有競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)制造的零部件等領(lǐng)域，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司也將扮演重要的角色。此外，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司還參與市場(chǎng)調(diào)查工作，如中國(guó)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)調(diào)查等。 東風(fēng)日產(chǎn) 2003年6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司)成立，注冊(cè)資本167億元人民幣，是迄今為止國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項(xiàng)目。 2004年，在整個(gè)汽車市場(chǎng)低迷的情況下，東風(fēng)日產(chǎn)仍然取得了生產(chǎn)64197輛、銷售60784輛，銷售收入115.7億元，利稅總額35.86億元的業(yè)績(jī)。 2005年，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司全年銷售整車157，516臺(tái)，增幅160%，名列行業(yè)增長(zhǎng)率第一位；市場(chǎng)份額由04年的2.4%上升到05年的5%。2005年，東風(fēng)日產(chǎn)突破性的經(jīng)營(yíng)成果被業(yè)界和媒體稱為“東風(fēng)日產(chǎn)年”。 進(jìn)入2006年，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司確定了超過20萬(wàn)臺(tái)的年銷售目標(biāo)，同時(shí)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司繼續(xù)保持著高速增長(zhǎng)的良好銷售勢(shì)頭。一、二月份的累計(jì)銷量比去年同期增長(zhǎng)104%，銷售34，041臺(tái)，再次刷新了銷售紀(jì)錄。 鄭州日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是中日合資整車制造企業(yè)，2004年10月，重組進(jìn)入東風(fēng)體系。目前是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，2011年度河南省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)獲得者。擁有員工總數(shù)4000余人。企業(yè)定位為東風(fēng)、日產(chǎn)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，長(zhǎng)期致力于輕型商用車的專業(yè)化和細(xì)分市場(chǎng)的高端化。 鄭州日產(chǎn)擁有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷服務(wù)全價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)流程。按照雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，鄭州日產(chǎn)目前共有NISSAN、東風(fēng)兩個(gè)品牌、五大序列、八大車型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凱普斯達(dá)高端輕卡及CDV車型NV200，東風(fēng)品牌包括銳騏皮卡及其多功能車、奧丁SUV、御軒MPV、帥客城市多功能商用車，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。

北京現(xiàn)代汽車有限公司，韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社，轎車十大品牌，越野車十大品牌，韓國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家，世界著名汽車大公司，韓國(guó)最大、世界第六的汽車制造商，世界20家最大汽車公司之一，世界最大規(guī)模的汽車生產(chǎn)基地之一 北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本121,906.8萬(wàn)美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。經(jīng)營(yíng)范圍為設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售轎車、RV、卡車整車，發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，以及為合資公司生產(chǎn)并銷售的產(chǎn)品提供售后，以及其他相關(guān)業(yè)務(wù)。現(xiàn)有員工15,000余人，累計(jì)產(chǎn)銷量已突破500萬(wàn)輛。北京現(xiàn)代是中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。 北京現(xiàn)代坐落于順義區(qū)北京汽車生產(chǎn)基地，擁有三座整車生產(chǎn)工廠、三座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠，和一座承擔(dān)自主研發(fā)的技術(shù)中心，總占地面積336萬(wàn)平方米，整車年生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。目前，北京現(xiàn)代擁有近300臺(tái)機(jī)器人，依靠先進(jìn)的自動(dòng)化制造裝備，保障100%焊接與運(yùn)輸自動(dòng)化率，100%自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)，確保車身焊接質(zhì)量與車身強(qiáng)度。北京現(xiàn)代將"清潔生產(chǎn)"的環(huán)保理念運(yùn)用到產(chǎn)品制造中，采用國(guó)際領(lǐng)先的新工藝、新設(shè)備，將環(huán)保水溶性涂料全面運(yùn)用到涂裝工藝中。在產(chǎn)品的檢驗(yàn)方面，北京現(xiàn)代設(shè)立車身三坐標(biāo)測(cè)量室、部品材料及耐久試驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)室、整車排放試驗(yàn)室等共計(jì)16個(gè)試驗(yàn)室及檢測(cè)場(chǎng)所，通過應(yīng)用大量先進(jìn)技術(shù)設(shè)備對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)測(cè)及分析，確保產(chǎn)品的可靠性和一致性。 北京現(xiàn)代技術(shù)中心于2006年7月成立，總占地面積為15萬(wàn)平方米。主要業(yè)務(wù)以全新車型引進(jìn)、商品性改善與本地化研發(fā)為主。下設(shè)產(chǎn)品開發(fā)管理部、項(xiàng)目管理部、造型設(shè)計(jì)部、車輛設(shè)計(jì)部、動(dòng)力總成技術(shù)部、試制試驗(yàn)部、新能源開發(fā)部七個(gè)部門。2011年廣州車展，北京現(xiàn)代正式對(duì)外發(fā)布了自主品牌"首望"新能源純電動(dòng)汽車。2012年，"首望"電動(dòng)車率先投產(chǎn)，并作為出租車在北京市平谷區(qū)示范運(yùn)營(yíng)。"首望"的誕生，標(biāo)志著北京現(xiàn)代的自主事業(yè)迎來(lái)了新的里程碑。 截至2013年12月底，北京現(xiàn)代已擁有MISTRA名圖、第八代索納塔、全新勝達(dá)、ix35、途勝、朗動(dòng)、VERNA瑞納、ELANTRA悅動(dòng)、伊蘭特等12個(gè)系列車型，其中MISTRA名圖、第八代索納塔、全新勝達(dá)、朗動(dòng)、ELANTRA悅動(dòng)、VERNA瑞納等六款車型單月銷量已超過萬(wàn)量。 北京現(xiàn)代銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，4S店數(shù)量715家，衛(wèi)星店數(shù)量145家。為不斷提高售后服務(wù)水平，北京現(xiàn)代從2005年起每年舉辦"全國(guó)維修技師技能大賽"，從2006年起每年舉辦"售后服務(wù)顧問業(yè)務(wù)技能大賽"，并通過在全國(guó)各地開辦"北京現(xiàn)代班"等途徑，為企業(yè)定向培養(yǎng)汽車維修人才。此外，北京現(xiàn)代全面啟動(dòng)VOC工程、推廣快修、透明車間服務(wù)、提升店面布置等一系列舉措。2013年12月份，北京現(xiàn)代發(fā)布全行業(yè)最長(zhǎng)的售后服務(wù)政策，對(duì)全車系實(shí)行了動(dòng)力總成5年/10萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，其中MISTRA名圖、第八代索納塔、全新勝達(dá)、ix35四款車型，享受整車5年/10萬(wàn)公里的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 從品牌創(chuàng)立至2013年底，北京現(xiàn)代累計(jì)銷售514萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入5,036億元，累計(jì)納稅649億元，帶動(dòng)168家（北京地區(qū)50家）配套企業(yè)就業(yè)約15萬(wàn)人，為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定社會(huì)就業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。北京現(xiàn)代良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)對(duì)北京汽車工業(yè)和北京市整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用，成為北京乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。 北京現(xiàn)代的企業(yè)理念："用精細(xì)的經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)造最好的回報(bào)，讓股東滿意；以舒適的現(xiàn)場(chǎng)提供最好的環(huán)境，讓員工滿意；靠完美的汽車開辟最好的生活，讓顧客滿意"。公司全體中韓員工牢記使命，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，在"從現(xiàn)代 到未來(lái)"的品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下，把北京現(xiàn)代建設(shè)"成為中國(guó)人民最喜愛的品牌"。為北京工業(yè)的繁榮興盛，為首都經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)！